氣墊隔振平臺(tái)是通過(guò)利用氣體壓縮和膨脹力的原理，來(lái)防止震動(dòng)和減少振動(dòng)的裝置。在氣墊隔振平臺(tái)中，被安裝的設(shè)備或機(jī)器通過(guò)液壓傳輸平穩(wěn)地懸浮在一個(gè)由氣流產(chǎn)生的混合介質(zhì)層上。利用了氣體的壓縮和膨脹力，通過(guò)系統(tǒng)的氣壓控制、氣流控制和阻尼控制等手段，對(duì)振動(dòng)擾動(dòng)進(jìn)行抑制和消耗，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的隔振效果。
 

　　1.空氣消耗量控制
 

　　氣墊隔振平臺(tái)采用氣壓控制系統(tǒng)，旨在保證平衡狀態(tài)時(shí)所需的氣氛始終恒定。當(dāng)需要增加氣壓時(shí)，電子設(shè)備通過(guò)載荷傳感器對(duì)載荷進(jìn)行檢測(cè)，然后將從相應(yīng)的空氣壓縮機(jī)中自動(dòng)吸入適量的壓縮空氣以保持平衡狀態(tài)。相反，當(dāng)需要減小氣壓時(shí)，則會(huì)釋放部分氣體并及時(shí)根據(jù)傳感器提供的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。
 

　　2.氣流控制
 

　　為了形成一個(gè)均勻穩(wěn)定的氣固混合介質(zhì)層，氣流的流速要盡量均勻。通常，液體或氣體朝一個(gè)小孔或切縫中排放，會(huì)使其形成一個(gè)快速移動(dòng)的窄流束，在垂直方向上產(chǎn)生較強(qiáng)的氣流碰撞和渦流擾動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定性和噪音的發(fā)生。與此相對(duì)，采用一個(gè)多孔布種類(lèi)的精細(xì)過(guò)濾器作為區(qū)分面，并使用一組緊密排列的凸起部件以控制氣流形成更大的、具有穩(wěn)定性的氣固混合層，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)隔振的效果。
 

　　3.阻尼控制
 

　　阻尼技術(shù)是保證- 氣墊隔振平臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)平衡和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素之一。在該裝置中，通過(guò)在氣體傳輸通道上設(shè)置可開(kāi)閉的節(jié)流閥，來(lái)控制空氣流動(dòng)速度，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整和穩(wěn)定平臺(tái)穩(wěn)態(tài)液體力的目的。同時(shí)，在平衡狀態(tài)下，節(jié)流閥還能自動(dòng)調(diào)整事先設(shè)定的壓力值以達(dá)到合適的效果。